明基数位时尚设计中心总监王千睿:深耕设计养‘紫牛’   

中国台湾设计界的‘紫牛’从2001年底创新品牌以来，明基以短短三年不到的时间向全球市场证明，即使是台湾土生土长的品牌，也有能力设计出具国际水准的产品，与新力、三星及LG这些亚洲品牌一同跻身国际市场。而随着明基模式的成功，让台湾3C产业意识到，设计不再是制造业的边缘价值，同时也找到了一个可以跟随的典范。带领明基打出国际品牌知名度，成为市场‘紫牛’的第一人，正是王千睿。台湾飞利浦设计中心设计总监陈禧冠表示，‘以设计为题材主导议题，主导品牌执行的方向，同时寻找设计露出的管道，王千睿自有一套办法，’顺着自创品牌策略的方向，王千睿在设计管理与品牌行销的运作上，找到了一个施力点。全力提升竞争力王千睿强调，要将设计的角色塑造成一种竞争力，首先要创造一个属于设计师的环境。开疆拓土至今，明基设计团队从早期的七人小组成长为近八十人的大团队，‘但比起三星、LG与Panasonic这些拥有四百人以上设计团队的公司，我们还有一段路要走，’王千睿自认即使得奖作品已经超越前述品牌，但明基设计团队的质、量仍有待加强。为了要超越那差距的三、五分，王千睿有计画地扩充各领域研究人员与设计师编制，甚至与两厅院合作开设美术、音乐、建筑培训课程，用以提升团队的人文素养。‘K.Y.（明基电通董事长李焜耀的匿称）很支持，费用全出，’有了高层的支持，王千睿更能将自己的学习经验倾囊而出。‘艺术可以触动心灵，让我们谈设计整合时更有想法，更能创造产品行销的故事，’曾到德国留学与工作的王千睿，在带领明基设计团队后，更相信人文训练可以弥补、强化国内设计师先天体质的不足。原来，王千睿小时候的人文背景及训练，奠定了他后来在设计产业大放异彩的基础。求学失利因祸得福生长在一个重视人文教育的家庭，王千睿从小学开始学画画、小提琴。国中时，他代表班上参加国内与国外美术比赛，还得过日本金赏；身为学校弦乐团以及台北市立儿童交响乐团的一员，王千睿也学会了小喇叭、法国号、横笛、竖笛以及各类敲击乐器。高中联考失利，王千睿未能符合家里期待进入‘好’大学、‘好’科系，却多了个自己选择就读技职体系的机会，从此走出一条不同的道路。在复兴商工军事化的训练下，王千睿磨练出扎实的基础，也因表现优异被老师抓着到处接广告案。‘复兴的经验，让我从最底层去认识设计，熟悉设计工作的垂直整合，即使没有电脑也知道怎么做。’看清自己要走的路毕业那年的‘新一代设计展’中，王千睿在会场听到广告界前辈的一段谈话：‘复兴的作品完整度高但匠气重，大专的作品虽不成熟但原创性高，’当时，他对设计的看法在心中激起了涟漪。毕业后进入广告业的半年，王千睿更接触企业识别系统（CIS）的概念，这些因素进而引发出诸多思考。于是他辞掉工作准备联考，半年后考取辅大应用美术系，‘我不想走纯艺术，想走设计，’年纪轻轻，王千睿已经相当清楚自己要的是什么。对未来，王千睿态度积极。大学四年，他继续兼差、接案子，每年的寒暑假也都有计画地到不同领域实习──到影视公司学拍CF（电视广告）、到卡通公司学卡通制作，复兴的那段背景，让王千睿受到业界学长的肯定，打工机会从来不缺。喜欢与人互动，也是王千睿自认从事设计工作较有成就感的原因之一，‘设计是一种有条件的艺术，你必须了解目标族群是谁，并抓住他们的想法。’从技职到大学，从业界回到学校，王千睿下定决心，既然要学，就一定要再到国外念硕士。环顾台湾产业与教学环境，室内设计、广告设计与平面设计已经相当成熟，唯独工业设计自己比较没有接触的机会，而以产品量产的定位而言，德国无疑是工业设计最顶尖的地方，于是他从大一开始学起德文。‘德艺’为体，中艺为用辅大毕业后，王千睿申请进入德国斯图嘉特（Stuttgart）国家造型艺术学院工业设计系，这里每年招收十个名额，其中只有8％可以是外国人，而且没有保障名额。王千睿通过口试与笔试，是当时获准入学的第一位华人。‘口试时，许多委员提出质疑，认为台湾毫无设计可言，他们无法承认台湾的设计教育，’王千睿深深感受到学习的挫折与压力。系里为了要测试王千睿的程度，安排他从第一学期开始上课，但参与第三学期的专案。由于早期的扎实基础，到了第二年，王千睿已经获准参与第五学期的专案，跳过的课程也由教授安排考试，直接取得证书。当时，得取得45张必修课程及其他选修课证书，才能取得工业设计师证照。在一个影像电话的专案中，王千睿画了三十几种截然不同的造型，教授认为作业很用心，但纯粹是造型变化，设计中没有不可取代的绝对性，也看不见产品与机能间的附加价值。原来，‘在德国人的观念里，设计不只是造型，而是一个solution（解决方案），’王千睿体会到德国设计讲究‘形随机能’的思想精髓。有一年，王千睿跟着教授Richard Sapper，进行奥地利‘街道电车’的设计专案，提了一些造型极炫的样式，教授同样不满意。因为在街上都是时速三十公里以下的大众交通工具，这种看起来很会跑的外观，容易让行人产生冲过来

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